先進(jìn)的控制系統(tǒng)
微機(jī)群控管理系統(tǒng)
德奧電梯的群控管理系統(tǒng)是一個(gè)高速的網(wǎng)絡(luò)處理神經(jīng)中樞，它能夠計(jì)算出大樓內(nèi)最佳的電梯運(yùn)行方式。卓越的交通控制性能來(lái)自于并行的“模糊計(jì)算”方法。該處理系統(tǒng)是基于高效、快速的基因運(yùn)算法則，能夠?yàn)槌丝瓦x擇最好的乘梯路線，使乘客在任何的交通條件下得到及時(shí)的服務(wù)。
目的層預(yù)約向?qū)Ю硐到y(tǒng)
根據(jù)不同的目的層電梯被優(yōu)化分配、即使是上班高峰期，乘客人數(shù)相對(duì)減少（與前一代的系統(tǒng)比較），可以讓乘客從容乘梯。多臺(tái)電梯被分配了不同的目的層，減少了停站次數(shù)，為乘客提供更為快捷服務(wù)。
遠(yuǎn)程監(jiān)控功能
通過(guò)有線或無(wú)線通訊模塊，在遠(yuǎn)程監(jiān)控中心對(duì)電梯運(yùn)行狀況和電梯內(nèi)乘客情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，使故障在發(fā)生前就排除，確保乘客安全。
ID/IC卡（身份識(shí)別）
ID/IC卡對(duì)電梯的使用加以控制，只有配有ID/IC卡才能用此電梯，極大地加強(qiáng)樓宇管理的安全性，讓用戶更安心。
一體化驅(qū)動(dòng)控制器
新一代電梯驅(qū)動(dòng)控制器是在電梯控制與驅(qū)動(dòng)一體化基礎(chǔ)上，采用新的設(shè)計(jì)思路推出的。該梯型的一體化驅(qū)動(dòng)器安全、舒適、高效、智能、節(jié)能、環(huán)保。
新一代電梯驅(qū)動(dòng)控制器是在電梯控制與驅(qū)動(dòng)一體化基礎(chǔ)上，采用新的設(shè)計(jì)思路推出的。該梯型的一體化驅(qū)動(dòng)器安全、舒適、高效、智能、節(jié)能、環(huán)保。
永磁同步無(wú)齒輪曳引機(jī)
永磁同步無(wú)齒輪曳引主機(jī)采用了稀土永磁代替電機(jī)磁線組，取消了減速箱，消除了接觸式減速傳動(dòng)不可避免的噪音及環(huán)境污染，比傳統(tǒng)有齒輪電梯大大降低了電力消耗，為電梯使用期間節(jié)約用電40%。
門(mén)機(jī)控制系統(tǒng)
德奧電梯的門(mén)機(jī)控制系統(tǒng)采用雙控制系統(tǒng)，一組由控制柜主控制器控制，另一組由轎內(nèi)主板控制，大大降低因門(mén)機(jī)控制系統(tǒng)故障使電梯不開(kāi)門(mén)現(xiàn)象。
德奧電梯的門(mén)機(jī)控制系統(tǒng)采用雙控制系統(tǒng)，一組由控制柜主控制器控制，另一組由轎內(nèi)主板控制，大大降低因門(mén)機(jī)控制系統(tǒng)故障使電梯不開(kāi)門(mén)現(xiàn)象。
光幕保護(hù)
德奧電梯，利用靈敏密集的紅外光幕，在電梯門(mén)口形成光幕保護(hù)安全網(wǎng)，對(duì)于任何進(jìn)入其探測(cè)平面的人或物體能做出靈敏反應(yīng)，安全性能高，進(jìn)出自如。
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